SDV කපාටයක් යනු කුමක්ද: කාර්මික ආරක්ෂාවේ ආරක්ෂකයා

SDV කපාට සඳහා අත්‍යවශ්‍ය මාර්ගෝපදේශය: තීරණාත්මක කාර්මික ක්‍රියාවලීන් ආරක්ෂා කිරීම

තෙල් සහ ගෑස්, ඛනිජ රසායනික ද්‍රව්‍ය, විදුලිබල උත්පාදනය සහ අනෙකුත් ක්‍රියාවලි කර්මාන්තවල ඉහළ මට්ටමේ අවදානමක් ඇති ලෝකයේ, ආරක්ෂාව ප්‍රමුඛතාවයක් පමණක් නොවේ; එය නිරපේක්ෂ අත්‍යවශ්‍යතාවයකි. ගිනි, පිපිරීම් හෝ විෂ සහිත මුදා හැරීම් වැනි ව්‍යසනකාරී සිදුවීම් වලින් පිරිස්, වත්කම් සහ පරිසරය ආරක්ෂා කිරීමේ හදවතේ තීරණාත්මක උපකරණ කැබැල්ලක් ඇත:වසා දැමීමේ කපාටය (SDV), බොහෝ විටහදිසි වසා දැමීමේ කපාටය (ESDV). නමුත් SDV කපාටයක් යනු කුමක්ද, එය එතරම් වැදගත් වන්නේ ඇයි?

An SDV කපාටය (වසා දැමීමේ කපාටය)යනු විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද සහ සහතික කරන ලද ස්වයංක්‍රීය කපාටයක් වන අතර එය a තුළට ඒකාබද්ධ කර ඇත.ආරක්ෂිත උපකරණ පද්ධතිය (SIS). එහි එකම, තීරණාත්මක අරමුණ වන්නේ SIS වෙතින් සංඥාවක් ලැබීමෙන් පසු, අනතුරුදායක තත්වයක් (උදා: අධි පීඩනය, ඉහළ උෂ්ණත්වය, ගෑස් කාන්දුව, ගින්න, උපකරණ අසාර්ථකත්වය) අනාවරණය වීමෙන් අවුලුවන නල මාර්ගයේ හෝ උපකරණයේ කොටසක් වේගයෙන් සහ විශ්වාසදායක ලෙස හුදකලා කිරීමයි. මෙම වේගවත් හුදකලාව භයානක තරල (ද්‍රව, වායූන් හෝ බහුඅදියර) ගලායාම නැවැත්වීමෙන් සිදුවීම උත්සන්න වීම වළක්වයි.

SDV කපාට අර්ථය: කෙටි යෙදුමෙන් ඔබ්බට

SDV කපාට සම්පූර්ණ ආකෘතිය

සම්පූර්ණ ස්වරූපයSDවේවසා දැමීමේ කපාටය. මෙම නාමය එහි මූලික කාර්යය සංක්ෂිප්තව අර්ථ දක්වයි: හදිසි තත්වයන් යටතේ ප්‍රවාහය වසා දැමීම. නියමයන්හදිසි වසා දැමීමේ කපාටය (ESDV)හෝSSV (ආරක්ෂිත වසා දැමීමේ කපාටය)එහි ක්‍රියාකාරිත්වයේ තීරණාත්මක "හදිසි" හෝ "ආරක්ෂාව" ස්වභාවය අවධාරණය කරමින්, බොහෝ විට එකිනෙකට වෙනස් ලෙස භාවිතා වේ.

මූලික අර්ථය සහ අරමුණ

SDV කපාටයක අර්ථය එහි යාන්ත්‍රික සංරචක ඉක්මවා යයි. එය නියෝජනය කරන්නේ:

* අවසාන ආරක්ෂක වළල්ල:ප්‍රාථමික ක්‍රියාවලි පාලනයන් අසාර්ථක වූ විට, SDV ක්‍රියා කරයි.

* අවදානම් අවම කිරීම:එය අනතුරුදායක සිදුවීමක ප්‍රතිවිපාක සෘජුවම අඩු කරයි.

* විශ්වසනීයත්ව නියෝගය:අසමත් වීම විකල්පයක් නොවේ. SDV සෑම විටම ඉල්ලුම මත ක්‍රියා කළ යුතුය.

* ස්වයංක්‍රීය ක්‍රියාව:මිනිස් මැදිහත්වීම ඉතා මන්දගාමී ය; SDV තත්පර කිහිපයක් හෝ මිලි තත්පර කිහිපයක් ඇතුළත ක්‍රියා කරයි.

* පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීම:එය ස්වාධීන උපාංගයක් නොව සහතික කළ SIS (IEC 61511 / ISA 84.01) තුළ ඇති ප්‍රධාන අංගයකි.

SDV කපාටයක් ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද? ආරක්ෂිත උපකරණ පද්ධතිය (SIS) සබැඳිය

SDV එකක් හුදකලාව ක්‍රියාත්මක නොවේ. එය a තුළ ඇති අවසාන අංගයයිආරක්ෂිත උපකරණ ක්‍රියාකාරිත්වය (SIF), පුළුල් කොටසක කොටසක්SIS. මෙන්න සාමාන්‍ය අනුපිළිවෙල:

1. උපද්‍රව හඳුනාගැනීම:සංවේදක (උදා: පීඩන සම්ප්‍රේෂක, උෂ්ණත්ව සංවේදක, ගෑස් අනාවරක, ගිනිදැල් අනාවරක) ක්‍රියාවලි තත්ත්වයන් නිරීක්ෂණය කරයි.

2. තාර්කික සැකසුම්:කැපවූ ආරක්ෂිත උපකරණ පද්ධති (SIS) පාලකයක් (ආරක්ෂිත PLC වැනි) පූර්ව නිශ්චිත ආරක්ෂිත සීමාවන්ට එරෙහිව සංවේදක යෙදවුම් අඛණ්ඩව ඇගයීමට ලක් කරයි.

3. චාරිකා සංඥාව:අනතුරුදායක තත්වයක් තහවුරු වුවහොත්, SIS පාලකය SDV කපාට ක්‍රියාකරු වෙත චාරිකා සංඥාවක් යවයි.

4. කපාට ක්‍රියාව:SDV ක්‍රියාකාරකය මඟින් කපාටය එහි පූර්ව නිශ්චිත අසාර්ථක-ආරක්ෂිත ස්ථානයට වේගයෙන් ගෙන යයි (සාමාන්‍යයෙන් අසාර්ථක-වසා ඇති - FC, නමුත් සමහර විට අසාර්ථක-විවෘත - FO හෝ අසාර්ථක-ස්ථානයේ - FL). මෙය අනතුරුදායක තරල ප්‍රවාහය හුදකලා කරයි.

5. ක්‍රියාවලි හුදකලාව:අනතුර උත්සන්න වීම හෝ පැතිරීම වළක්වමින්, ප්‍රවාහ මාර්ගය වෙන් කර ඇත.

බලාගාරය: SDV කපාට ක්‍රියාකාරක

SIS හි විද්‍යුත් හෝ වායුමය සංඥාව කපාට ප්ලග්/බෝල/තැටිය ඉක්මනින් සහ විශ්වාසදායක ලෙස චලනය කිරීමට අවශ්‍ය යාන්ත්‍රික බලය බවට පරිවර්තනය කරන්නේ ක්‍රියාකාරකයයි. SDV ක්‍රියාකාරකවලට අද්විතීය අවශ්‍යතා ඇත:

* අධික වේගය:දැඩි කාල සීමාවන් තුළ (බොහෝ විට විශාල කපාට සඳහා තත්පර 2-10) කපාටය එහි අසාර්ථක-ආරක්ෂිත ස්ථානයට ගෙන යා යුතුය.

* ඉහළ විශ්වසනීයත්වය සහ ලබා ගැනීමේ හැකියාව:කලාතුරකින් සිදුවන නමුත් අතිශයින්ම තීරණාත්මක මෙහෙයුම් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. අතිරික්තය සුලභ වේ.

* අසාර්ථක-ආරක්ෂිත මෙහෙයුම:බාහිර බලයක් අවශ්‍ය නොවී (උදා: වාතය, විදුලිය හෝ සංඥා නැතිවීමකදී) *ආරක්ෂිත ස්ථානයට ගමන් කළ යුතුය. මෙය මූලික වේ.

* ප්‍රමාණවත් ව්‍යවර්ථය/තෙරපුම:නරකම තත්වයන් යටතේ වුවද, කපාටය ආරක්ෂිතව සවි කිරීම සඳහා ක්‍රියාවලි බලවේග (පීඩනය, ප්‍රවාහය) සහ ඝර්ෂණය ජය ගත යුතුය.

පොදු SDV ක්‍රියාකාරක වර්ග

1. වසන්ත-ආපසු වායුමය ක්‍රියාකාරක:SDV සඳහා වඩාත් පොදු වර්ගය.

* මෙහෙයුම:පීඩන වාතය එහි සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී ස්ථානයේ බලවත් වසන්තයකට *විරුද්ධව* කපාටය රඳවා තබා ගනී. චාරිකා සංඥාවකදී (වාතය නැතිවීම හෝ SIS විධානය), වාතය වේගයෙන් වාතාශ්‍රය කරනු ලබන අතර, වසන්තය බලහත්කාරයෙන් කපාටය එහි අසාර්ථක-ආරක්ෂිත ස්ථානයට (සාමාන්‍යයෙන් වසා ඇත) ධාවනය කරයි.

* වාසි:ඔප්පු කරන ලද තාක්ෂණය, සහජයෙන්ම අසාර්ථක-ආරක්ෂිත, වේගවත්, ඉහළ බල ප්‍රතිදානය.

* අවාසි:උපකරණ වායු සැපයුම සහ පිරිසිදු, වියළි වාතය අවශ්‍ය වේ.

2. ස්ප්‍රින්ග්-රිටර්න් හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රියාකාරක:

* මෙහෙයුම:වායුමය මූලධර්මයට සමාන මූලධර්මයක් ඇත, නමුත් පීඩනය යටතේ හයිඩ්‍රොලික් තරලය භාවිතා කර කපාටය උල්පත් වලට එරෙහිව විවෘතව/වසා තබා ගනී. හයිඩ්‍රොලික් පීඩනය නැතිවීම හෝ ට්‍රිප් සංඥාවක් තරලය මුදා හරින අතර, උල්පත් වලට කපාටය අසාර්ථක-ආරක්ෂිත ස්ථානයකට ගෙන යාමට ඉඩ සලසයි.

* වාසි:ඉතා විශාල කපාට සඳහා වායුමය වලට වඩා වැඩි බල ඝනත්වයක්, වාතය නොමැති දුරස්ථ ස්ථාන සඳහා සුදුසු වේ.

* අවාසි:වඩාත් සංකීර්ණ, හයිඩ්‍රොලික් තරල කාන්දු වීමේ විභවය, හයිඩ්‍රොලික් බල ඒකකයක් අවශ්‍ය වේ.

3. හයිඩ්‍රොලික් සමුච්චක පද්ධති:බොහෝ විට දැවැන්ත බලයක් අවශ්‍ය වන විශාල කපාට සමඟ භාවිතා වේ.

* මෙහෙයුම:ඇකියුලේටරවල ගබඩා කර ඇති අධි පීඩන හයිඩ්‍රොලික් තරලය මුදා හරිනු ලබන්නේ ඉල්ලුම මත ක්‍රියාකාරකය ඉක්මනින් බල ගැන්වීම සඳහා ය. උල්පත් හෝ ගුරුත්වාකර්ෂණය සහාය විය හැකිය. පද්ධතිය පොම්ප මගින් ආරෝපණය කර තබා ගනී.

* වාසි:තීරණාත්මක විශාල සිදුරු යෙදීම් සඳහා අතිශයින් ඉහළ බලයක් සහ වේගයක්.

* අවාසි:ඉහළ සංකීර්ණත්වය, පිරිවැය සහ නඩත්තු අවශ්‍යතා.

MOV එදිරිව SDV කපාටය: තීරණාත්මක වෙනස අවබෝධ කර ගැනීම

ව්‍යාකූලත්වයට පොදු කරුණක් වන්නේමෝටර් මඟින් ක්‍රියා කරන කපාට (MOV)එදිරිවSDVs. දෙකම ස්වයංක්‍රීය කපාට විය හැකි වුවද, ඒවායේ භූමිකාවන් සහ අවශ්‍යතා මූලික වශයෙන් වෙනස් වේ:

* යතුරු රැගෙන යාම:MOV *පාලනය* සඳහා වේ. SDV *ආරක්ෂාව* සඳහා වේ. SIS එකක කොටසක් ලෙස විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර, සහතික කර සහ ඒකාබද්ධ කර නොමැති නම් MOV සාමාන්‍යයෙන් SDV එකක් ලෙස සුදුසු නොවේ (විදුලි මෝටරවල වේගය සහ ආවේණික අසාර්ථක-ආරක්ෂිත සීමාවන් නිසා එය දුර්ලභ වේ). ආරක්ෂිත කාර්යයන් සඳහා සහතික නොකළ MOV එකක් භාවිතා කිරීම ප්‍රධාන අවදානමකි.

SDV සහ BDV කපාට: ආරක්ෂාවේ හවුල්කරුවන්

SDV සමඟ බොහෝ විට සඳහන් වන තවත් කපාටයක් වන්නේබ්ලෝඩවුන් කපාටය (BDV). දෙකම SIS තුළ ආරක්ෂිත කපාට වන අතර, ඒවා වෙනස්, සමහර විට අනුපූරක, අරමුණු සඳහා සේවය කරයි:

* SDV (වසා දැමීමේ කපාටය):ප්‍රවාහ හුදකලා කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. "ඇතුළට එන ප්‍රවාහය නවත්වන්න." එහි කාර්යය වන්නේ කොටසක් මුද්‍රා තැබීමයි.

* BDV (බ්ලෝඩවුන් කපාටය):පීඩන අවපාතකරණය සහ වාතාශ්‍රය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. "දැනටමත් එහි ඇති ඉන්වෙන්ටරි ආරක්ෂිතව ඉවත් කරන්න." එහි කාර්යය වන්නේ උපකරණවලින් හෝ නල මාර්ගයෙන් පීඩන තරලය (ගෑස් හෝ ද්‍රව) *පසු* හෝ සමහර විට *පරිවරණය අතරතුර* ආරක්ෂිත ස්ථානයකට (දැල්වීම, වාතාශ්‍රය තොගය, සංවෘත පද්ධතිය) වේගයෙන් පිට කිරීමයි.

ඔවුන් එකට වැඩ කරන ආකාරය:

1. අනතුරක් අනාවරණය වේ (උදා: ගෑස් සම්පීඩකයක් මත ගින්නක්).

2. SDVs වැසෙයිසම්පීඩක කොටස හුදකලා කරමින්, ඉහළට සහ පහළට.

3. BDV විවෘතයි, හුදකලා කොටස තුළ සිරවී ඇති අධි පීඩන වායුව ගිනිදැල් පද්ධතියට මුදා හැරීම, පීඩනය සහ ගිනි බර අඩු කිරීම.

4. මෙම ඒකාබද්ධ ක්‍රියාව අනතුර හුදකලා කරයි *සහ* එය පෝෂණය කරන ශක්ති ප්‍රභවය අවම කරයි.

SDV කපාට මානයන්: ප්‍රමිති සහ තේරීමේ සාධක

SDV කපාට විශාල ප්‍රමාණවලින් පැමිණෙන අතර, ඒවා ගැළපිය යුතු නල මාර්ගය හෝ උපකරණ තුණ්ඩය අනුව නියම කරනු ලැබේ. මානයන් ප්‍රමිතිගත කර ඇති අතර, ප්‍රධාන වශයෙන් පාලනය වන්නේ:

* ASME B16.10:ෆෙරස් කපාට සඳහා මුහුණට මුහුණලා මානයන් (ආවරණ ගේට්ටුව, ගෝලය, චෙක්පත ආදිය).

* ASME B16.5:පයිප්ප ෆ්ලැන්ජ් සහ ෆ්ලැන්ජ් සවි කිරීම් (ෆ්ලැන්ජ් මානයන් සහ ශ්‍රේණිගත කිරීම් නියම කරයි - පන්තිය 150, 300, 600, 900, 1500, 2500).

* API 6D / API 6DSS:නල මාර්ග සහ නල කපාට (බෝල, චෙක්, ගේට්ටුව, ප්ලග්) / සබ්සී සඳහා පිරිවිතර. තෙල් සහ ගෑස් නල මාර්ගවල SDV සඳහා වන මූලික ප්‍රමිතිය, සැලසුම්, ද්‍රව්‍ය, පරීක්ෂණ සහ මානයන් ආවරණය කරයි.

* නිෂ්පාදක පිරිවිතර:ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව, නිශ්චිත කපාට සැලසුම් (විශේෂයෙන් ක්‍රියාකාරක සමඟ) අද්විතීය මාන නාමාවලි ඇත.

SDV සඳහා ප්‍රධාන මාන සලකා බැලීම්:

* නාමික නල ප්‍රමාණය (NPS):කපාටය සම්බන්ධ කරන නල ප්‍රමාණය (උදා: 2″, 4″, 12″, 24″, 36″+).

* පීඩන පන්තිය (ASME ශ්‍රේණිගත කිරීම):කපාටය නිර්මාණය කර ඇති උපරිම පීඩනය (උදා: පන්තිය 150, 300, 600, 900, 1500, 2500).

* මුහුණට මුහුණ (F2F) මානය:ඇතුල්වීමේ සහ පිටවන ෆ්ලැන්ජ් මුහුණු අතර දිග. නල මාර්ග නිර්මාණය සහ පරතරය සඳහා ඉතා වැදගත් වේ.

* ෆ්ලැන්ජ් විදුම්:නිශ්චිත NPS සහ පන්තිය සඳහා ASME B16.5 අනුව සිදුරු රටාව, ප්‍රමාණය සහ අංකය.

* ක්‍රියාකරු මානයන්:ක්‍රියාකරු (විශේෂයෙන් විශාල කපාට මත ඇති වසන්ත එකලස් කිරීම්) සමස්ත ආවරණය (උස, පළල, දිග) සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළ හැකිය. ක්‍රියාකරු චලනය සහ නඩත්තු ප්‍රවේශය සඳහා අවකාශය ඉතා වැදගත් වේ.

* සම්බන්ධතා අවසන් කරන්න:ෆ්ලැන්ජ්ඩ් (RF, RTJ), බට් වෙල්ඩ් (BW), සොකට් වෙල්ඩ් (SW), නූල් සහිත. ස්ථාපනය සහ නඩත්තු කිරීමේ පහසුව සඳහා SDV සඳහා ෆ්ලැන්ජ්ඩ් වඩාත් සුලභ වේ.

* බර:ක්‍රියාකාරක සහිත විශාල SDV ටොන් කිහිපයක් බර විය හැක. ව්‍යුහාත්මක සහාය සහ හැසිරවීමේ අවශ්‍යතා අත්‍යවශ්‍ය වේ.

ආරක්ෂිත සෙන්ටිනලය ඇතුළත: යතුරු SDV කපාට කොටස්

ප්‍රධාන සංරචක අවබෝධ කර ගැනීම SDV නිර්මාණය සහ නඩත්තුව අගය කිරීමට උපකාරී වේ:

1. කපාට ශරීරය:අභ්‍යන්තර කොටස් අඩංගු ප්‍රධාන පීඩන-අඩංගු නිවාසය. ද්‍රව්‍ය (කාබන් වානේ, මල නොබැඳෙන වානේ, මිශ්‍ර ලෝහ) පීඩනය, උෂ්ණත්වය සහ තරල අනුකූලතාව සඳහා තෝරා ගනු ලැබේ. ෆ්ලැන්ජ් කරන ලද හෝ වෑල්ඩින් කරන ලද කෙළවර.

2. බොනට්:ආවරණ එකලස් කිරීම බඳට බෝල්ට් කර ඇති අතර, අභ්‍යන්තර කොටස් වලට ප්‍රවේශය ලබා දෙන අතර බඳ මුද්‍රා තබයි. බොහෝ විට ඇසුරුම්/කඳ මුද්‍රා තැබීම ඇතුළත් වේ.

3. කප්පාදුව:ප්‍රවාහය පාලනය කරන ක්‍රියාවලි තරලයට නිරාවරණය වන අභ්‍යන්තර සංරචක:

* ආසනය:වසා දැමීමේ සාමාජිකයා ස්පර්ශ වන මුද්‍රා තැබීමේ මතුපිට.

* වසා දැමීමේ සාමාජික:ප්‍රවාහය අවහිර කිරීමට චලනය වන කොටස (බෝලය, ගේට්ටුව, තැටිය, ප්ලග්).

* කඳ:බලය සහ චලනය සම්ප්‍රේෂණය කරමින් ක්‍රියාකරු වසා දැමීමේ සාමාජිකයාට සම්බන්ධ කරන පතුවළ. තීරණාත්මක මුද්‍රා තැබීමේ ලක්ෂ්‍යය.

4. ක්‍රියාකරු:කලින් සාකච්ඡා කළ පරිදි (වායුමය/හයිඩ්‍රොලික් ස්ප්‍රින්ග්-රිටර්න් හෝ ඇකියුලේටර් පද්ධතිය). කපාට බොනට්/වියගහට කෙලින්ම සවි කෙරේ.

5. ස්ථානගත කරන්නා (විකල්ප - අර්ධ පහර පරීක්ෂණ සඳහා):SDV සාමාන්‍යයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත/වසා ඇති අතර, සමහර පද්ධති සම්පූර්ණ චාරිකාවකින් තොරව චලනය සත්‍යාපනය කිරීමට අර්ධ පහර පරීක්ෂණ (PST) ස්ථානගත කරන්නන් භාවිතා කරයි.

6. සොලෙනොයිඩ් කපාට (විවේචනාත්මක):ක්‍රියාකරු වෙත වායුමය/හයිඩ්‍රොලික් සැපයුම් මාර්ගයේ විද්‍යුත් වශයෙන් පාලනය වන කපාට. SIS චාරිකා සංඥාව සාමාන්‍යයෙන් මෙම සොලෙනොයිඩ් ක්‍රියා විරහිත කරයි, ක්‍රියාකරු වාතය/හයිඩ්‍රොලික් තරලය වේගයෙන් වාතාශ්‍රය කර වසන්ත නැවත පැමිණීමට ඉඩ සලසයි.

7. සීමා ස්විච:කපාටයේ පිහිටීම (විවෘත/වසා ඇති/ඇලවූ) තහවුරු කරමින් SIS/පාලන පද්ධතියට විද්‍යුත් ප්‍රතිපෝෂණ ලබා දෙන්න.

8. දේශීය ස්ථාන දර්ශකය:කපාටයේ පිහිටීම පෙන්වන දෘශ්‍ය මාපකයක් (බොහෝ විට ක්‍රියාකාරකය මත).

9. වියගහ:ක්‍රියාකරු කපාට ශරීරයට සම්බන්ධ කරන සහ කඳට ආධාරක වන ව්‍යුහය.

10.ඇසුරුම්/මුද්‍රා:කඳ දිගේ සහ බඳ/බොනට් සන්ධිවල ක්‍රියාවලි තරල කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. ද්‍රව්‍ය ක්‍රියාවලි තත්වයන් හැසිරවිය යුතුය.

භාෂාව කතා කිරීම: SDV කපාට සංකේතය

ඉංජිනේරු ඇඳීම් මත, විශේෂයෙන්නල මාර්ග සහ උපකරණ රූප සටහන් (P&ID), සංකේත ඉක්මනින් කපාට වර්ගය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රකාශ කරයි. SDV සංකේතය මූලද්‍රව්‍ය ඒකාබද්ධ කරයි:

1. මූලික කපාට සංකේතය:කපාට වර්ගය නියෝජනය කරයි:

* බෝල කපාටය:රේඛාවකින් සම්බන්ධ වී ඇති, අභ්‍යන්තරයට යොමු වූ ත්‍රිකෝණ දෙකක්.

* ගේට්ටු කපාටය:සිරස් රේඛා දෙකක් අතර කුඤ්ඤ හැඩයක්.

* ප්ලග් කපාටය:සිරස් රේඛා දෙකක් අතර දියමන්ති හැඩයක්.

2. ක්‍රියාකරු සංකේතය:SDV සඳහා, මෙය ඉතා වැදගත් වේ:

* ඒහතරැස්(වායුමය/හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රියාකාරකයක් නියෝජනය කරන) කපාට සංකේතයට අමුණා ඇඳ ඇත.

* චතුරස්‍රය තුළ හෝ ඊට යාබදව, aකුඩා ත්‍රිකෝණයකපාටය *දෙසට* යොමු කිරීමෙන් පෙන්නුම් කරන්නේවසන්ත නැවත පැමිණීම.

* ත්‍රිකෝණය යොමු වන දිශාව (කපාට සංකේතය දෙසට) අදහස් කරන්නේඅසාර්ථක-ආරක්ෂිත ක්‍රියාමාර්ගය:

* කපාටය දෙසට යොමු වන ත්‍රිකෝණය =අසාර්ථක වීම වසා ඇත (FC)

* කපාටයෙන් ඉවතට යොමු වන ත්‍රිකෝණය =අසාර්ථක විවෘත (FO)(SDV සඳහා අඩු පොදු)

3. SIS තනතුර:බොහෝ විට "SDV", "ESDV", "SSV" ලෙස ලේබල් කර ඇත, නැතහොත් නිශ්චිත SIF අංකය (උදා: XV-101) සමඟ ටැග් කර ඇත.

4. සොලෙනොයිඩ් සංකේතය:සමහර විට ක්‍රියාකරු සංකේතය අසල "S" අකුර (සොලෙනොයිඩ් සඳහා) සහිත කුඩා කවයක් එකතු කරනු ලැබේ.

උදාහරණ සංකේතය (අසාර්ථක-වසා දැමූ SDV බෝල කපාටය):

|——| <– ක්‍රියාකරු (චතුරස්‍රය)
| > | <– වසන්ත ප්‍රතිලාභ ත්‍රිකෝණය (ඇතුළට යොමු කිරීම = අසාර්ථක වීම වසා ඇත)
|——|

|

/—–\

—-| O |—- <– බෝල කපාට සංකේතය (කව/ත්‍රිකෝණ)
\—–/

(සටහන: සත්‍ය P&ID සංකේත සමාගම් ප්‍රමිතීන් අනුව සුළු වශයෙන් වෙනස් වේ, නමුත් වසන්ත-ආපසු ක්‍රියාකාරකය ප්‍රධාන SDV/ESDV හඳුනාගැනීම වේ).

නිවැරදි මෙවලම තෝරා ගැනීම: SDV කපාට වර්ග

SDV යෙදුමක් සඳහා ප්‍රශස්ත කපාට වර්ගය සාධක කිහිපයක් මත රඳා පවතී: අවශ්‍ය මුද්‍රා තැබීමේ අඛණ්ඩතාව, වේගය, පීඩන පහත වැටීම, තරල ලක්ෂණ, ප්‍රමාණය සහ පිරිවැය. වඩාත් පොදු වර්ග වන්නේ:

1. බෝල කපාට SDVs:

* මෙහෙයුම:කාර්තු-හැරීම (අංශක 90 භ්‍රමණය). සිදුරක් සහිත බෝලයක් ප්‍රවාහය විවෘත කිරීමට/වැසීමට භ්‍රමණය වේ.

* වාසි: ඉතා වේගවත්ක්‍රියාකාරිත්වය (SDV වේගය සඳහා කදිමයි), විශිෂ්ට බුබුලු-තද වසා දැමීම (හුදකලා කිරීම සඳහා අත්‍යවශ්‍යයි), අඩු ව්‍යවර්ථ අවශ්‍යතාවය (ක්‍රියාකාරක ප්‍රමාණය සඳහා හොඳයි), විවෘත කළ විට අවම පීඩන පහත වැටීම, සම්පූර්ණ සිදුරක් ලබා ගත හැකි වීම, ද්වි-දිශා මුද්‍රා තැබීම. වඩාත් පොදු SDV වර්ගය.

* අවාසි:දැඩි තෙරපුම (කැවිටේෂන් හානි) සඳහා සුදුසු නොවේ, පොහොර හෝ ඝන ද්‍රව්‍ය සමඟ ආසන හානි වීමේ හැකියාව.

* හොඳම දේ:බොහෝ ගෑස්, ද්‍රව සහ පිරිසිදු සේවා යෙදුම් සඳහා වේගවත්, තදින් වසා දැමීම අවශ්‍ය වේ. පුළුල් පරාසයක ප්‍රමාණ/පීඩන.

2. ගේට්ටු කපාට SDV:

* මෙහෙයුම:බහු-හැරවුම් රේඛීය චලිතය. කුඤ්ඤයක් හෝ සමාන්තර තැටියක් විවෘත කිරීමට/වැසීමට ප්‍රවාහ මාර්ගයට ලම්බකව ලිස්සා යයි.

* වාසි:සෘජු ප්‍රවාහය, සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත වූ විට ඉතා අඩු පීඩන පහත වැටීම, පොහොර/තරමක් අපිරිසිදු තරල සඳහා හොඳයි (බෝල කපාටවලට වඩා ආසන හානි අවදානම අඩුයි), ද්වි-දිශා මුද්‍රා තැබීමේ හැකියාව.

* අවාසි:බෝල කපාටවලට වඩා මන්දගාමී ක්‍රියාකාරිත්වය (බහු-හැරවුම් එදිරිව කාර්තු-හැරවුම්), අර්ධ වශයෙන් විවෘත වූ විට ඉහළ ප්‍රවේග ප්‍රවාහයේදී ආසන/ගේට්ටු ඛාදනය වීමේ විභවය, බෝල කපාටවලට සාපේක්ෂව කාලයත් සමඟ කාන්දු වීමට වැඩි ප්‍රවණතාවක් ඇති බැවින්, වැඩි ක්‍රියාකාරක තෙරපුමක් අවශ්‍ය වේ.

* හොඳම දේ:පීඩන පහත වැටීම තීරණාත්මක වන විශාල සිදුරු රේඛා, පොහොර සේවා, පද්ධතියේ අනෙකුත් කොටස් වලට වඩා වේගය අඩු තීරණාත්මක වන යෙදුම්. බෝල කපාට වලට වඩා නවීන SDV සඳහා අඩු පොදු වේ.

3. ප්ලග් කපාට SDVs:

* මෙහෙයුම:කාර්තුමය හැරීම (අංශක 90 භ්‍රමණය). පෝට් එකක් සහිත ටේපර්ඩ් හෝ සිලින්ඩරාකාර ප්ලග් එකක් ශරීරය තුළ භ්‍රමණය වේ.

* වාසි:සරල නිර්මාණය, සාධාරණ ලෙස වේගවත්, හොඳ බුබුලු-තද වසා දැමීමේ හැකියාව, පොහොර සාධාරණ ලෙස හොඳින් හැසිරවිය හැකිය, සම්පූර්ණ වරාය තිබේ.

* අවාසි:බෝල කපාටවලට වඩා ඉහළ ක්‍රියාකාරී ව්‍යවර්ථයක් (විශේෂයෙන් විශාල ප්‍රමාණ/දැඩි සේවා කාලයන්හිදී), ගැල්වීමේ හැකියාව (ලෝහ-ලෝහ සම්බන්ධතාව), ලිහිසි කිරීමේ අවශ්‍යතා (ලිහිසි කළ වර්ග සඳහා).

* හොඳම දේ:මධ්‍යස්ථ වේග අවශ්‍යතා, පොහොර සේවා, කුඩා රේඛා, ප්ලග් නිර්මාණය වාසිදායක වන විශේෂිත යෙදුම්. බෝල කපාටවලට වඩා අඩු පොදු.

තේරීම් සලකා බැලීම් සාරාංශය

* වේගය: බෝලය > ප්ලග් > ගේට්ටුව

* වසා දැමීමේ අඛණ්ඩතාව: බෝලය ≈ ප්ලග් > ගේට්ටුව

* පීඩන පහත වැටීම (විවෘත): ගේට්ටුව ≈ බෝලය (සම්පූර්ණ වරාය) ≈ ප්ලග් (සම්පූර්ණ වරාය) << බෝලය/ප්ලග් (අඩු කළ වරාය)

* බොරළු/ඝන හැසිරවීම: ගේට්ටුව > ප්ලග් > බෝලය

* ක්‍රියාකාරක බලය/ව්‍යවර්ථය: ගේට්ටුව (ඉහළ තෙරපුම) > ප්ලග් > බෝලය (සාමාන්‍යයෙන් අඩුම ව්‍යවර්ථය)

* පිරිවැය (සාමාන්‍යයෙන්): බෝලය ≈ ගේට්ටුව > ප්ලග් (ඉතා ප්‍රමාණය/ද්‍රව්‍ය මත රඳා පවතී)

නිගමනය: SDV කපාටයේ සාකච්ඡා කළ නොහැකි කාර්යභාරය

වසා දැමීමේ කපාටය (SDV හෝ ESDV) යනු නල මාර්ගයක තවත් කපාටයකට වඩා බොහෝ සෙයින් වැඩි ය. එය ඉතා සූක්ෂම ලෙස නිර්මාණය කරන ලද, දැඩි ලෙස පරීක්ෂා කරන ලද සහ විවේචනාත්මකව සහතික කරන ලද ආරක්ෂක සංරචකයක් වන අතර එය ආරක්ෂිත උපකරණ පද්ධතියක් තුළ අවසාන යාන්ත්‍රික ආරක්ෂාව ලෙස සේවය කරයි. ඉල්ලුම මත අනතුරුදායක තරල ප්‍රවාහය වේගයෙන් සහ විශ්වාසදායක ලෙස හුදකලා කිරීමට එහි හැකියාව ඉහළ අවදානම් සහිත කර්මාන්තවල ව්‍යසනකාරී සිදුවීම් වැළැක්වීම සඳහා මූලික වේ.

එහි අර්ථය (Shutdown Valve), විශේෂිත ක්‍රියාකාරක (spring-return pneumatic/hydraulic) මගින් මෙහෙයවනු ලබන එහි අසාර්ථක-ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය, MOV වැනි පාලන කපාට වලින් එහි පැහැදිලි වෙනස, BDV සමඟ එහි සම්බන්ධතාවය, එහි ප්‍රමිතිගත මානයන් සහ කොටස්, එහි අද්විතීය P&ID සංකේතය සහ එහි ඉදිකිරීම් සඳහා භාවිතා කරන විවිධ කපාට වර්ග (ප්‍රධාන වශයෙන් බෝලය, ගේට්ටුව, ප්ලග්) තේරුම් ගැනීම ඉංජිනේරුවන්, ක්‍රියාකරුවන් සහ ආරක්ෂක වෘත්තිකයන් සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ.

දැඩි ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන්ට (IEC 61511, API 6D, API 6A වැනි) අනුකූලව SDV තෝරා ගැනීම, ස්ථාපනය කිරීම, පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම හොඳ පුරුද්දක් පමණක් නොවේ; එය මෙහෙයුම් අඛණ්ඩතාව සහ මිනිසුන්, ශාක සහ ග්‍රහලෝකයේ ආරක්ෂාව සඳහා මූලික අවශ්‍යතාවයකි. SDV කපාටය සැබවින්ම නිහඬ, සුපරීක්ෂාකාරී ආරක්ෂකයෙකු ලෙස පෙනී සිටින අතර ආරක්ෂාව සඳහා වඩාත්ම අවශ්‍ය වූ විට ක්‍රියා කිරීමට සූදානම්ය.