පීඩන සහන කපාටයක් යනු කුමක්ද - ආරක්ෂිත උපාංගය පැහැදිලි කර ඇත

පීඩන සහන කපාටයක් යනු කුමක්ද?

පීඩන සහන කපාටයක් (PRV) යනු අධික පීඩනය නිසා සිදුවන හානිවලින් සංවෘත පද්ධති, උපකරණ සහ නල මාර්ග ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ස්වයංක්‍රීය ආරක්ෂක උපාංගයකි. එය ක්‍රමාංකනය කරන ලද උල්පත් සහ හයිඩ්‍රොලික් පාලන මූලද්‍රව්‍ය වලින් සමන්විත වේ. පද්ධති පීඩනය කපාටයේ පෙර සැකසූ සීමාවට ළඟා වූ විට, අතිරික්ත පීඩනය මුදා හැරීම සඳහා කපාටය ක්‍රියාත්මක වේ.

පීඩන සහන කපාටයක් ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?

කපාට තැටියට යටින් ඇති වාෂ්ප පීඩනය දුනු සම්පීඩක බලය ඉක්මවා ගිය විට, තැටිය ඉහළට එසවේ. විවෘත කිරීමේදී, විසර්ජනය කරන ලද වාෂ්ප පහළ ගැලපුම් වළල්ලේ ප්‍රතික්‍රියා බලය හරහා තැටි රඳවන වළල්ලට එරෙහිව ක්‍රියා කරන අතර එමඟින් වේගවත් සම්පූර්ණ විවරයක් ඇති වේ. තැටිය තවදුරටත් ඉහළ යන විට, වාෂ්ප ඉහළ ගැලපුම් වළල්ලට බලපෑම් කරයි, ප්‍රවාහය සිරස් අතට පහළට හරවා යවයි. ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ප්‍රතික්‍රියාශීලී තෙරපුම තැටිය ඉහළට තල්ලු කරයි, නිශ්චිත පීඩන පරාසයක් තුළ ප්‍රමාණවත් එසවුම් උසක් පවත්වා ගනී. පීඩන වාතාශ්‍රය පිටවන විට, පද්ධති පීඩනය ක්‍රමයෙන් අඩු වේ. එවිට වසන්ත බලය වාෂ්ප පීඩනය සහ ප්‍රතික්‍රියාශීලී තෙරපුම යන දෙකම ජය ගනිමින් කපාටය ආරක්ෂිතව වසා දමයි.

සහන කපාට ක්‍රියාකාරිත්වය: මූලික අරමුණ සහ වැදගත්කම

පීඩන සහන කපාටයක (බොහෝ විට ආරක්ෂිත කපාටයක් ලෙස හැඳින්වේ) ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ පද්ධති අධි පීඩන කලාපවල අධික පීඩනය වැළැක්වීම, උපකරණ අඛණ්ඩතාව ආරක්ෂා කිරීමයි. පීඩනය ස්වයංක්‍රීයව නියාමනය කිරීමෙන්, තීරණාත්මක පීඩනයක් ළඟා වූ පසු PRV මඟින් තරලය පිට කරයි, ආරක්ෂිත සීමාවන් තුළ මෙහෙයුම් පීඩනය පවත්වා ගනී. මෙය ස්ථාවර උපකරණ ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි, අධික පීඩනය හේතුවෙන් අසාර්ථක වීම වළක්වයි, සහ පද්ධතිය පුරා කාන්දුවීම් හෝ මෙහෙයුම් බාධා අවම කරයි.

පීඩන සහන කපාටවල තීරණාත්මක වැදගත්කම

කාර්මික පද්ධතිවල PRV අත්‍යවශ්‍ය කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඒවා නොමැතිව, අධි පීඩන පද්ධතිවල අසාමාන්‍ය පීඩන රැළි විනාශකාරී නල පිපිරීම්, උපකරණ විනාශ වීම සහ දැඩි ආරක්ෂක උපද්‍රව ඇති කළ හැකිය. එවැනි අසාර්ථකත්වයන් සැලකිය යුතු මූල්‍ය පාඩු සහ ප්‍රමාණනය කළ නොහැකි ආරක්ෂක අවදානම් වලට තුඩු දෙයි. මේ අනුව, නිවැරදි PRV තෝරා ගැනීම, නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම, නඩත්තු කිරීම සහ දෝෂ සහිත ඒකක කාලෝචිත ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

ආරක්ෂිත පීඩන සහන කපාටය: පාරිභාෂික ශබ්ද මාලාව සහ විෂය පථය

පුළුල් ලෙස, "ආරක්ෂිත කපාටය" පීඩන සහන කපාට ඇතුළත් වේ. කෙසේ වෙතත්, නියාමන අර්ථ දැක්වීම් මගින් වාෂ්ප බොයිලේරු හෝ පන්තියේ I පීඩන යාත්රා මත සෘජුවම ස්ථාපනය කර ඇති කපාට - නියාමන ආයතන සහතිකය අවශ්‍ය වේ - දැඩි ලෙස ආරක්ෂිත කපාට ලෙස හැඳින්වේ. අනෙක් ඒවා සාමාන්‍යයෙන් සහන කපාට හෝ පීඩන සහන කපාට ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත.

ආරක්ෂිත කපාටය එදිරිව පීඩන සහන කපාටය: ප්‍රධාන වෙනස්කම්

ව්‍යුහාත්මකව සහ ක්‍රියාකාරීව සමාන වුවද (නියමිත පීඩනය ඉක්මවා ගිය විට මාධ්‍ය දෙකම ස්වයංක්‍රීයව විසර්ජනය වේ), ආරක්ෂිත කපාට සහ පීඩන සහන කපාට ASME බොයිලේරු සහ පීඩන යාත්‍රා කේතය, I කොටසට අනුව වෙනස් වේ:

ආරක්ෂිත කපාටය: "පොප්" (වේගවත් පූර්ණ-විවෘත) ක්‍රියාවක් සහිත පීඩන-ක්‍රියාකාරී කපාටයක්. ප්‍රධාන වශයෙන් ගෑස් හෝ වාෂ්ප සේවය සඳහා භාවිතා වේ.

සහන කපාටය (පීඩන සහන කපාටය): පීඩනය නියමිත ලක්ෂ්‍යය ඉක්මවා යන විට සමානුපාතිකව විවෘත වන පීඩන-ක්‍රියාකාරී කපාටයක්. ප්‍රධාන වශයෙන් ද්‍රව (තරල) සේවාව සඳහා භාවිතා වේ.

මෙම නිර්වචන තිබියදීත්, සමහර ශාක පිරිවිතරයන්හි ක්‍රියාකාරී අතිච්ඡාදනය සහ හුවමාරු කළ හැකි භාවිතය හේතුවෙන් ව්‍යාකූලත්වය දිගටම පවතින අතර, එය බොහෝ විට මෙහෙයුම් ගැටළු වලට මග පාදයි.

පීඩන සහන කපාට තෝරා ගැනීමේ මූලධර්ම

ආරක්ෂාව සහ කාර්ය සාධනය සඳහා නිවැරදි කපාට වර්ගය තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ:

1. වාෂ්ප බොයිලේරු:සාමාන්‍යයෙන් විවෘත, සම්පූර්ණ එසවුම් ස්ප්‍රින්ග්-ලෝඩඩ් ආරක්ෂිත කපාට භාවිතා කරන්න.

2. ද්‍රව සේවය:සාමාන්‍යයෙන් අඩු එසවුම් ස්ප්‍රින්ග්-ලෝඩඩ් ආරක්ෂිත කපාට (සහන කපාට) අවශ්‍ය වේ.

3. වායු/ගෑස් සේවාව:සංවෘත, සම්පූර්ණ එසවුම් වසන්ත-පටවන ලද පීඩන සහන කපාට භාවිතා කරන්න.

4. LPG ටැංකි (මාර්ග/දුම්රිය):සම්පූර්ණ එසවුම්, අභ්‍යන්තරව සවිකර ඇති පීඩන සහන කපාට අවශ්‍ය වේ.

5. තෙල් ළිං අලෙවිසැල්:සාමාන්‍යයෙන් නියමු-ක්‍රියාකාරී පීඩන සහන කපාට අවශ්‍ය වේ.

6. වාෂ්ප බලාගාර අධි පීඩන බයිපාස්:ඒකාබද්ධ ආරක්ෂක සහ පාලන කාර්යයන් සහිත නියමු-ක්‍රියාකාරී කපාට භාවිතා කරන්න.

7. නිතිපතා පරීක්ෂණ අවශ්‍යතා:අතින් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වන කපාට සඳහා ලීවරයක් (එසවුම් උපාංගයක්) අවශ්‍ය වේ. මෙය ක්‍රියාකාරිත්වය සත්‍යාපනය කිරීම සඳහා ≥75% ක සැකසූ පීඩනයකදී අර්ධ එසවීමට ඉඩ සලසයි.

8. ඉහළ උෂ්ණත්ව සේවාව (>සංවෘත කපාට සඳහා 300°C, විවෘත කපාට සඳහා >350°C):තාප සින්ක්/සිසිලන වරල් සහිත කපාට භාවිතා කළ යුතුය.

ආරක්ෂිත කපාට ප්‍රමිතීන්: ගෝලීය රාමු

ප්‍රධාන පාලන ප්‍රමිතීන්ට ඇතුළත් වන්නේ:

JB/T 2203-1999 (චීනය – සාමාන්‍ය):

වසන්ත ආරක්ෂක කපාට මානයන් සඳහා පොදු ගෘහස්ථ ප්‍රමිතිය. සීමාවන් පවතී (සම්පූර්ණ-එසවීම සඳහා උපරිම DN200, අඩු-එසවීම සඳහා DN100, DN65/DN125 අතුරුදහන්). කර්මාන්ත පරිචය බොහෝ විට ප්‍රමාණ සීමාවන් ඉක්මවා යයි (DN250 අඩු-එසවීම දක්වා, DN400 සම්පූර්ණ-එසවීම). නොගැලපෙන ෆ්ලැන්ජ් මානයන් (උදා: DN150 ප්‍රභේද) අන්තර් හුවමාරු හැකියාව සඳහා ප්‍රමිතිකරණ යාවත්කාලීන කිරීම් අවශ්‍ය වේ.

API 526 (US – ෆ්ලැන්ජ් කළ කපාට):

ආනයනික රසායනික/ඛනිජ රසායනික උපකරණ සඳහා ප්‍රමිතිය. DN25-DN200 (1″-8″), 2-42MPa, උගුරේ ප්‍රමාණයන් DT (9.5-146mm) ආවරණය කරයි. උගුරේ ප්‍රමාණය අනුව විද්‍යාත්මකව පිරිවිතර නිර්වචනය කරයි. වෙළඳාම/උපකරණ ප්‍රාදේශීයකරණය හරහා චීනයේ ආකර්ෂණය ලබා ගැනීම. තවමත් චීන ජාතික ප්‍රමිතියක් නොවේ.

නියමු-ක්‍රියාකාරී කපාට (ඇන්ඩර්සන් ග්‍රීන්වුඩ් ආකෘතිය):

ඉහළ ධාරිතාව, අඩු ක්‍රියාකාරී අවකලනය, ශුන්‍යයට ආසන්න කාන්දුවීම් සහ පසු පීඩන අසංවේදීතාව (උදා: ස්වාභාවික වායු නල මාර්ග) සඳහා වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා වේ. කැපවූ චීන ප්‍රමිතීන් නොමැත; බොහෝ නිෂ්පාදකයින් ඇන්ඩර්සන් ග්‍රීන්වුඩ් සැලසුම් අනුගමනය කරයි. දේශීය ප්‍රමිතීන් සඳහා හදිසි අවශ්‍යතාවයක් (උදා: HF සාමාන්‍ය යන්ත්‍රෝපකරණ පර්යේෂණ ආයතනය විසින්).

HT ශ්‍රේණිය (11 වන අභ්‍යවකාශ පර්යේෂණ ආයතනය - චීනය):

HTO (සම්මත), HTB (සමතුලිත සීනු), HTR (වාතාශ්‍රය), HTN (විශේෂ), HTGS (ඉහළ-පර්ෆ් වාෂ්ප), HTXY (ද්‍රව), HTXD (නියමු-ක්‍රියාකාරී) ඇතුළු අද්විතීය පද්ධතියකි. HTXD ඇන්ඩර්සන් ග්‍රීන්වුඩ් සමඟ මානයන් බෙදා ගනී; අනෙක් ඒවා API/JB ප්‍රමිතීන්ට වඩා වෙනස් වේ. තේරීමේදී අනුකූලතාව සත්‍යාපනය කිරීම සඳහා ඉතා වැදගත් වේ.

නිගමනය

පීඩන සහන කපාට යනු උපකරණ හානි වැළැක්වීම සහ අධික පීඩනය පාලනය කිරීම මගින් පද්ධති ස්ථායිතාව සහතික කිරීම සඳහා මූලික ආරක්ෂක සංරචක වේ. කාර්මික මෙහෙයුම් වලදී ඒවායේ තීරණාත්මක කාර්යභාරය ඵලදායිතාවයට සහ ආරක්ෂිත ප්‍රතිඵලවලට සෘජුවම බලපායි. විශ්වාසදායක, ආරක්ෂිත සහ කාර්යක්ෂම පද්ධති ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා සංවිධාන නිවැරදි PRV තේරීම, නිරවද්‍ය ස්ථාපනය, දැඩි නඩත්තු කාලසටහන් සහ ක්‍රියාකාරී ප්‍රතිස්ථාපනයට ප්‍රමුඛත්වය දිය යුතුය.